中国船舶何时退市？
先预测一下，10年内肯定退，而且大概率是业绩亏损退！ 原因如下：
第一、从目前的形势来看，国家不可能再给中船任何新的刺激政策了（注：中船的军品业务在国家战略支持下一直保持着较高的盈利水平），而民品领域，中船的船艇和海工业务都陷入了亏损状态。尽管有并购预期，但目前来看，中船的收购对象主要是国际知名造船企业，而这些企业往往自身比较乐观，不愿意被中船低价收购。况且中船的现金流并不健康，自己的利润本来就不多，还要拿出去兼并其他企业，短期内很难实现。如果没有特别利好，或者出现极端情况，中船的股价可能永远在低位徘徊了。
第二、央企改非央企是中船逃避退市的好办法。目前很多央企都在进行混改试点，中船作为唯一的船舶类中央企业，很有可能成为混合所有制改革的示范样本。如果真能成功引入社会资本，实现股权多样化，中船的管理层可能会因此松口气，因为作为国企，只要大头上交国家，下面稍微有点腐败或者经营不善，不至于亏太大；但如果变成民营控股，上面和下面的包袱都会加重，风险集中到管理层身上不说，还极有可能面对司法追责。当然，如果混改后还是无力扭转乾坤，那只好按央企改制流程，走注销清算程序了……
第三、中船的资产负债率已经高达87%，并且没有降低的趋势，如此高的负债率就算不想扩张也不得不借钱维持现状，何况中船还有很多在建项目需要资金。如果不能通过银行贷款或者其他渠道再融资，很可能面临现金流枯竭的风险，既然投资无望，只能卖出减资应对了… 以上仅为个人观点，仅供参考。