广州南站就几条地铁？
2010年广州亚运会前夕通车运行的四号线，当时被称为“亚洲第一”，因为它创造了多个世界第一，比如世界第一条采用永磁悬浮技术的地下铁道线路、世界上最小半径的地下铁道线路等等。它让广州这座城市第一次拥有真正意义上的高铁（不是“动车”），也使广州成为中国内地第一个通达高速轨道交通(含磁浮)的城市； 2017年开通的二号线南延段，它是国内首次采用高速全自动驾驶系统的地铁线路……
近年来，随着广联达、佳都数据等科技企业加入，广州的轨道交通智能化水平得到大幅提升。以二号线为例，它是全国第一个实现5G信号全覆盖的地铁线路，基于5G的云VR游览项目也在二号线正式启动，让你坐在车里就能“云游”广州；还有智慧供电、智能监控等新技术应用，都让这条线成为了名副其实的“智慧轨道”。 而四号线作为国内首个运用北斗定位技术进行列控和通信的地铁线路，它所连接的“一核一带一区”（广州老城区、珠江新城、大学城核芯、珠三角核心地带、粤北山区）战略位置尤为重要。通过打造智慧安防、智慧供电等系统，为广州打造安全、高效的轨交系统提供坚强保障。
目前广州已经开通9条地铁运营线路，总里程达到513公里，位列全球城市地铁第四位。到明年，广州还将开通六号线东延段以及十八号线、二十二号线两条新线，到后年，十四号线一期也将顺利开通运营。这些新线的智能化建设也将在未来提升市民的出行体验——
十六号线是省内首条全自动驾驶轨道线路，它首创了“主副中心”客运服务模式，实现了从中心至边缘的服务质量均衡化； 二十一号线是首条利用既有铁路改造的地铁线路，它采用了“快慢车混跑”的运营组织方式，从而提高乘客的通勤效率； 五号线西场站至滘口段采用了全新的“交路调度”模式，这个模式允许不同交路的列车在区间内互相穿行，从而使车辆的运行更加高效；
还有基于物联网的AFC自动售检票、人脸识别等新的技术应用也都将在广州地铁陆续落地，为你我的交通出行提供更好的智能化服务。