火车轨道多宽？
人类历史上的第一条铁路建成于1825年，它是“斯托克顿-达灵屯铁路公司”投入巨资兴建的。两年之后，该公司又修筑了一条新铁路，一条专门运送煤碳的铁路。这条铁路的路轨之间的距离是4英尺8英寸（约为1.435米），这是公司总裁布拉克敦?格斯达因根据自己所使用马车的轮距来决定的。
后来这个尺寸逐渐成了英国的标准规格，甚至美国也是以这个尺寸为铁路的路轨之间距离。如今世界各国的铁路之间距离仍大多使用这种尺寸。然而，英国和美国以外的国家，在决定本国产的铁路规格时，并非毫无选择余地，他们可以选择法国的1.435米，也可以选择俄国的1.524米。法国的尺寸和英国及美国的标准是一致的，不过法国并不像美国那样国土广阔，所以，法国的铁路规格才得以推行到法属殖民地，比如比利时、葡萄牙、土耳其、波兰以及南斯拉夫等国家，此外还有瑞士和冰岛也使用法国的尺寸。俄罗斯的1.524米的路轨间宽度是根据彼得大帝命令全国车辆一律使用桦木马车上的直径为1.5米车轮这一规定发展而来的。这一规格在俄属东欧地区、芬兰、蒙古以及中国东部地区得以盛行。
不过，日本却是个特例，其路轨间距仅有1.067米，这是维多利亚殖民地（澳大利亚的一个州）的标准规格。1872年日本引进第一条铁路时，是以英国的技术为依靠的，理应使用英国规格，然而，英美两国厂商之间的激烈竞争促成了日本最终选择了维多利亚殖民地的1.067米规格。而且，当时的维多利亚殖民地由于金矿开发事业的需要而大肆兴修铁路，因此，在技术上，人才资源以及器材等方面具有很大的优越性。受维多利亚殖民地影响的还有中国的台湾地区。中国台湾1895~1945年期间曾作为日本殖民地进行过铁路修筑。