大连地铁和快轨一样吗？
1.大连目前有3条地铁在运行，分别是1号线（2008年底开通）、1号线（2005年开通，后于2014年末停运，用于运送海员）以及2号线（2010年开通）。1号线有海缝、山屏街等26个车站； 2号线有兴工街、西安路、交通大学等9个车站。这些地铁站里，大部分是“地铁”，只有四个是“快轨”，即西安路的“西安路站”、三山的“中山广场站”、黑石洞的“黑石洞站”和“大连北站”。它们都有共同的特征——每趟列车停靠每个站的时间都比较长（相对于地铁而言）、而且都可以从地面上下客。
2.关于票价，大连地铁的票价实行阶梯制，起点站进站乘车开始计价的起步价定为2元，全程最高票价7元；而快轨则不同，它的票价统一为人民币6元/人次。若乘坐地铁到距离较远的景点如森林动物园和老虎滩海洋公园的话，会比乘快轨合算一些。但如果是乘坐地铁去市内区域（如人民路）的话，还是乘快轨比较合算。
3.关于时间。根据目前的安排，地铁是早晚高峰各加开一列，所以上班或上学一族最好错开这个时间段。如果你要乘坐地铁前往会展中心或其他市区中心，建议早些出门，以免耽误行程。
大连地铁和快轨不是完全相同的交通工具，但它们在功能和服务上有一定的相似性。
大连地铁，全称大连市地方轨道交通系统，是一种地面、高架和地下运行的城市城市轨道交通工具。它是按照城市规划和国民经济社会发展的需要，运营的轨道交通工具，主要用于快速输送旅客出行。大连地铁目前在营运的是1、2、3、12四条线路，总长度超过200公里。
而快轨（又称大连市城市轻轨铁路）是另一种城市轨道交通工具，它是指在市区连接火车站、客运码头、机场等重要交通枢纽的特殊功能的城市轨道交通工具。虽然快轨的全称是轻轨，但它并不是我们一般概念中的轻轨地铁，而是一种电动铁路客车，运行在高架基础上。相比于地铁，快轨更偏向于连接交通枢纽，而非城市内部的快速运输。在大连，快轨分为3号线和12号线两条线路，其中3号线连接大连火车站、金州新城区和开发区，而12号线则连接了大连北站和旅顺新区。
总之，虽然快轨和地铁在具体运营和管理上有所不同，但它们都是城市高速铁路的一部分，旨在解决城市交通问题，提高出行效率。
