俄罗斯地铁多深？
谢邀，人在俄国，刚下地铁 俄国的地铁是深井式结构，许多地铁的出入口都建在地底下，像莫斯科的地铁就是建在沙皇时期的地下蓄水池（当时为了防备德国入侵修建的）里。
以我坐的比较频繁的绿线为例，一号线是1935年开始修的，二号线是1962年建的，由于受地理条件限制有些车站的出入口是在地面以上（比如新阿尔巴特街站，一出地铁站就能走到大街上），但最多的还是地底下的通道或者大厅，而且每个站都有很高的扶梯(或是带屏蔽门的那种电梯)下到很深的地下。
这些地铁隧道和车站的构造使得它们在遭遇重大事故时能够发挥很好的保护作用，在战时可以作为防空洞使用。
而且因为苏联时期对能源极度缺乏，所以建造地铁的时候考虑了将来的节能问题——也就是现在人们所讲的低碳经济。
大部分地铁站没有照明设备，只有一些标识用灯，而且都是节能灯。站厅和月台也没有暖气，冬天温度很低，需要乘客自己提供保暖衣物。
为了节约用水，厕所里没有冲洗设施。当然这些问题都已经改善，现在的莫斯科地铁已经非常现代了。 我所了解的圣彼得堡地铁也大致如此，只是有的车站没有扶梯，乘客需要乘坐自动人行道，或者换乘其他交通工具如电车、无轨电车、摆渡船等才能到达。