西安到临夏物流要几天？
虽然市场对钢制行李车的需求量大，但是行李车的生产厂家也有很多，虽然行李车的外形还有尺寸大小基本上各不相同，但是如果要说相同的车型，在价格上却相差甚远，这主要是由于箱体的材料不同造成的。
钢制行李车的价值也就在几千元左右，但是一些不良的生产厂家为了获取更大的利润，用车管上的铁皮代替行李箱，使车辆严重失重，严重毁损了车体结构，极大地威胁行驶中的行车安全，这样一辆车的成本也就2000多。
车体材料的不同，也将直接影响到车辆的使用寿命，钢制厢体的行李车使用次数大概在3~8次左右，而铁皮的车身只能用一次，当行驶途中铁皮的厢体损坏后，由于箱体内部没有粘贴防磨皮，车内的零部件会直接受到磨损。
行李车的最大营运里程数在6万公里左右，如果超过了这个里程数，车辆的各种零部件，尤其是传动轴还电动牵引环等零件都会老化或者出现问题，这将直接影响到车辆的运行安全。
虽然铁皮的车身可以一次性使用，也可以满足客户临时使用的需求，但是因为铁皮的车身重量很轻，稳定性比较差，当行驶到坡道中间的时候，很可能会因为轮胎的摩擦力不够，而使车辆发生偏坡，车辆失重摔毁零件，严重将可能引发安全事故。
即使工作人员将车轮和螺丝上紧，也会因为长时间的使用，车轮和螺丝松动，使车轮向一侧偏斜，造成碾压轮胎的后果，使车辆失重。
钢制箱体的行李车，质量稍微重一点，能够很好的承受车身的重量，箱体材质使车辆更加的坚固，具有很高的耐磨性和抗压性，且更加牢固，能够更好的保证行车的安全性，一般使用钢制箱体作为行李车的厂家，都是大型的生产厂，在设备投资和工艺流程等方面都更为先进。