北京汽车40怎么样？
作为汽车之家的忠实粉丝，一直看着北京汽车的发展，从吉普切诺基的国产化，到后来自主研发的战旗、勇士和炫丽，再到现在的全新品牌BEIJING，我真是感触颇多。今天又看到了这个新品牌的首款车——北京汽车40的谍照（出自新浪汽车），内心颇为激动，作为曾经战旗的用户，很想再购买一辆BEIJING 的车型。下面简单谈一下我的看法。
首先，从战略层面来看，推出一个全新的品牌，对于北京汽车来说是非常重要的，因为这意味着在产品序列上，能够更加细分的去满足用户的需求。以北京现代为例，目前它的产品线已经覆盖了70万元的豪华车领域，而一旦引入新的合资方，是不是会在产品线上向20万元以上的领域发展，我们不得而知，但是肯定会对现有产品线产生冲击；同样，长安福特也带来了全新车型探险者，这款车售价区间为30-50万元，也将对现有产品线带来一定的冲击。所以从战略层面上来讲，BEIJING 品牌的推出是非常有意义的。
其次，从市场定位上来看，虽然目前还没有关于这款车的更多信息，但我相信40不会是一款中型SUV，否则也不会这么偷偷摸摸的来曝光，很有可能这是一款紧凑型SUV甚至小型SUV，这样的话定价就会非常有优势。以现在北京汽车的产能来看，完全有能力同时生产多款SUV，所以不用担心这款车型会供不应求从而出现加价的现象。另外从市场的空白点上来看，目前同级别的竞品还不多，特别是注重环保低碳的SUV车型，奔驰GLA 和奥迪Q3都算豪华品牌，但它们售价都已经接近30万元；大众途岳虽然在售价方面下探到了20万元级别，但作为德系品牌，仍旧是有着高溢价能力的。因此从竞争层面来看，我认为 BEIJING品牌的40还是能够找准自己的定位，在市场中占据一席之地。
从技术角度来看，根据目前所公开的信息，40应该是一款燃油车型，那么它将会搭载1.8T或者2.0T涡轮增压发动机，与这台发动机匹配的传动系统将是6速手自一体变速箱或7速双离合变速箱。如果后期能够引入混动或是纯电驱动的话，我觉得这款SUV的竞争力会更强。 最后，从设计层面来看，虽说现在40还笼罩着一层神秘的面纱，但我们已经可以看到新车大致的造型设计。就我个人观点而言，新车的外观还是比较新颖并且个性十足的，尤其是前大灯的设计非常独特且具有辨识度。当然，作为国产车，我相信40也不会有什么质量问题，但是考虑到这款车特立独行的外观设计，或许日后做保养的时候可能需要走一些“奇葩”的路子。