杭州渡驾新村有地铁吗？
最近，杭州地铁四期环评正在公示。 其中，在《杭州城市轨道交通四期建设规划环评报告书》中提到： 杭州轨道交通4号线二期工程由现有杭州火车站枢纽站向北敷设至运河东路，线路长约5.8km，设车站2座； 杭州轨道交通5号线北延段工程沿莫干山路北路东侧地下敷设，线路长度约3.6km，全为地下线，设车站3座。 这两条线路是杭州主城到未来的钱塘区的两条重要通道。
而在本次环评中，出现了一个新词“渡驾环线”，这个词指代的是一条尚未建设的地铁线路——杭州地铁7号线二期（西湖景区支线）。这条路线全长约10公里，全线采用地下敷设方式，共设车站5座。 在这5座车站当中，有两个车站的位置特别值得一说：一个是在吴山广场下，另一个是在清河坊下。 吴山广场站位于人民路和中山中路交叉口，这是继武林广场、火车东站后，杭州第三个在核心城区的地铁站以“广场”命名的站点。而清河坊站则是杭州首个以“坊”命名的地铁站。 这两个站点都是老杭州非常有代表性的地方。吴山广场站地处杭州古城中心区，这里历史建筑密集，人文景观丰富；而清河坊站附近则是著名的南宋临安皇城遗址和清池文庙。
值得注意的是，此次环评提到的这5条线路的建设时序是这样的： 先建4号线二期和5号线北延段，然后建7号线二期（西湖景区支线）和9号线二期工程，最后建3号线一期延长线和6号线一期工程。 而之前官方公布的地铁三期规划是先把3号线一期和6号线建设完毕，然后再启动四期的规划建设。 为什么要修改地铁三期的规划方案呢？原因也许在于杭州亚运会。按照此前计划，杭州将在2022年举办亚洲运动会，为了做好奥运保障，三条线路提前一年建成。不过随着亚运会的延期，这一方案也就发生了调整。 虽然3个是先建的线路，但6号线一期工程先通车的可能性更大，预计明年年底。