从上海到日本坐船多久？
先放图 在日本福冈留学期间，曾经乘坐过两次货船往返于上海和福冈之间 第一次是2015年7月31日乘坐的“华津号” 从上海出发经过4个白天4夜抵达福冈。 第二次是2016年7月28日从上海启程 途径3个白天3个夜晚后，于8月11日抵达福冈
在上海外白渡桥附近的中远海运大厦搭乘轮渡到达中山南路的码头（原京杭大运河出口） 在这里等候登船 由于船公司更换了管理方 加上疫情的原因 导致今年不能乘船前往日本 记得那会每年都可以通过邮寄的方式提前订好票 然后凭身份证就可以直接检票上船 非常方便 不过那时候的票价相比现在肯定要便宜很多 我们买了托运的票（大概150元/件） 将行李打包好后 直接拖运到船上 安检后就能拿到托运的单据 到港口后直接拿身份证就可以领走 我们买的是上下铺 四个小时就抵达 晚上在船上吃了顿泡面 在下铺看着头上的灯一直晃来晃去 不知是不是在海上 很快便进入了梦乡
第二天凌晨四点左右 天刚微亮 乘务员就开始推着装满早餐的推车 供应大家吃早餐 通常国内航行的客滚船 都是将旅客所在的客舱与货物区域用隔板分开 但是在日本航线或者东南亚航线的客船往往就不会这样区分 因为这些地区台风频发 万一发生安全事故 可以将旅客转移到安全的地方进行救援 而我国黄海、渤海等地区则属于温带季风气候 发生海难的概率较小 所以客舱里还是一如既往地装着旅客
作为乘客能享受到的待遇 基本就是船上免费提供的食物 以及定期发放的生活用品 当然啦 这些物资比起在陆地上肯定是差远了 但是面对茫茫大海 也只有咬牙坚持 毕竟在船上除了食品以外 生活用品也是极其昂贵且限量供应的
一般客船都会配备游泳池 网球场以及健身房等公共休闲场所 不过这也要看具体的情况 有时候会因为客舱不足而将这些设施全部拆除