深圳是几线城市？
深植于改革开放前沿的深圳，历经岁月变迁，已从边陲小镇发展成为具有全球重要影响力的国际化大都市。近年来，世界银行、联合国人居署、财富杂志等权威机构发布的一系列报告中，深圳均获评为一线城市，备受全球关注。那么，深圳是几线城市？
深圳是多中心、立体化的区域交通网络。近期，多条跨市域高速、高铁和城市快速路如深汕、坪盐、深惠、广河、梅河、新南北纵、东部过境等即将开竣工。深圳机场将实现45分钟到达珠三角主要城市，1小时直达港澳，2小时直达全国主要城市。
深圳是亚洲地区重要的航空和铁路枢纽。以深圳为核心的粤港澳大湾区即将建成亚太地区核心国际航空港，拥有国内航线最多的国际航空枢纽；亚洲最大的铁路枢纽——深圳北站，实现高铁、城际、地铁一站式切换；亚洲最大的站城一体化的综合交通换乘枢纽——前海交通枢纽，将串联莞惠深城际铁路、深圳地铁1、3、5、11、12、20、22、28、30、33、51、52、54、63、610路等22条地铁线、13条城际铁路。
深圳还拥有港口、陆路、空海联运的国际中转枢纽港。160多年前，深圳只有一口田螺坑渔塘，村民以打鱼、种地为生，生活十分艰辛。1868年，深圳湾口“文鸿渡”被发现，从此，此处成为往来香港、广州的客舫停泊之所，深圳开始承载对外交流的重任。1979年，深圳经济特区成立之初，百业待兴。面对当时没有可用港区的现实境遇，中国内地的第一艘远洋货轮——“深圳号”在蛇口海上码头起航，深圳正式涉足远洋运输。
如今，深圳已发展成具有全球影响力和竞争力的世界港口城市。盐田港拥有4个3000吨级和2个2000吨级码头泊位，集装箱年吞吐量居全国沿海世界先进港口前列，是“海上丝绸之路”的重要节点和我国东部沿海重要的集装箱枢纽港。深圳港区域规划面积6.7万平方公里，陆域面积2，120平方公里，海域面积4，580平方公里。2018年全年完成货运量21369.8万吨（其中集装箱1782.6万个），比增12.1%，完成港口营业收入6639.8亿元，比增13.1%，实现利润62.2亿元，比增15.1%。
改革开放后，深圳先后建立了5个内陆口岸，口岸数量居全省首位。2018年，深圳口岸完成进出口货物总量3.08亿吨，比增4.7%；完成货运量2440.1万吨，比增4.8%；实现航运物流进出口总额17370.4亿元，比增8.1%；完成外贸运量18853.6万吨，比增3.1%，口岸发挥的国际化门户作用日益凸显。
21世纪以来，特别是“十三五”时期，深圳全力推进全球化布局、一体化运作的“全球海洋中心城市”建设。2016年11月5日，中国（深圳）海洋经济发展示范区获批；2017年4月24日，深圳首个海外航运枢纽——深圳港前海湾港航枢纽新城开工建设；9月17日，深圳首家离岸贸易公司——深圳离岸贸易有限公司正式注册成立；11月，深圳全球海洋中心城市展示厅揭幕；深圳国际海洋开发研究院正式挂牌。
在服务国家“一带一路”建设方面，深圳大力推动“海上丝路”航线开发。2016年12月，蛇口港-雅加达直达航线开通；2017年6月，蛇口-林查班直航航线开通；9月，蛇口-孟买直达航线开通；2018年12月，蛇口-新加坡灯塔航线开通；2019年3月，蛇口-杜拜直达航线开通；2019年5月，蛇口-雅加达快捷航线开通……与此同时，深圳发挥枢纽作用发展国际中转业务。2018年12月28日，前海国际航运交易市场正式开市，5条国际远洋航线同时鸣笛启航。