莫斯科地铁有多少条？
从1935年开始，苏联开始修建莫斯科地铁，由于计划经济的原因使得很多工厂都参与了地铁的建设，因此莫斯科的地铁也被称为“地下钢铁长城”（фундамент нашей столицы）。 到目前为止，莫斯科地铁已经开通了12条线路，总长度为408公里，平均下来每年要开通30多公里，这样快的建设速度要归功于苏联先进的施工设备和巨大的人员优势——在施工过程中苏联动用了约1.7万名工人和2000名技术人员。 在这些线路中，有6条是东西横贯整个城市的，它们分别是：第一条线、第三条线和第五条线（现编号第二号线）通向东部的工人村，第四号和第六号线通往西北部的郊区，而二号线与一号线（现已关闭）则分别通往克里姆林宫与火车站。
在建造这些隧道的时候，苏联采用了许多当时最先进的科学技术来降低对地面的破坏并提高隧道的稳定性和耐久性，不过虽然他们使用了这些技术但依然未能避免沉降导致的路面塌陷，最严重的一次发生在1953年，由于隧道支护出现问题导致一条街面的2米多厚的水泥层出现坍塌，数百人因此受到牵连。 莫斯科地铁还采用了很多独特的设计。
比如在建设四号线与六号线的一段区间时，为了避开两个高地之间的沼泽地带，工程师们建起了两座各长700米、高近30米的桥梁作为隧道支撑，然后利用它们之间的空间修建了地下隧道；而在五号线的一个车站内，乘客需要先乘电梯下去然后再乘坐另一部扶梯上去才能到达另外一边，这种建筑结构在当今的莫斯科也是独一无二的。