青岛地铁怎么做？
简单写一下 首先，青岛市的地铁规划还是比较合理的。因为青岛是半岛城市，又临海边，所以地铁线路一般选择过海（胶州湾、胶南）或者沿海岸线修建（市北区、崂山区、西海岸新区）。
然后，在修建的过程中，发现了之前的规划有些不合理或者有调整的必要，比如之前规划的途经李村的一条线，由于李村的地块开发强度较高，人流量较大，而经过李村的线目前只有1号线一条，且1号线连接了西区和市区，因此增加了修筑1号线支线（即现在的3号线）的必要性。同时，也由于市区修建地铁难度和成本过高，于是先修建了胶州湾海底隧道，作为青岛第一条海底隧道，解决了黄岛区与主城区的联系，为后来的西海岸地铁建设做了良好的铺垫。
再者，从规划图来看，除了正在修建的2号和4号以及已经通车的1号和3号，还预留了多条线路，根据城市规划，这些线路大致会沿着主干道分布，如云岭路、王家庄、香港中路等。当然，如果这些主干道修建成快速路或桥隧，那么地铁也会随之改变路线，但总体方向不会有大变。
最后，青岛的地铁建设由于受到资金、地质条件等因素的影响，建设速度并不算快，不过随着市政府加大资金投入，地铁施工组织效率提高，预计通车线路将会越来越多。 说了这么多，希望对你有帮助~