目前，北京共有21条在运行的地铁线路（含16条市区线、5条郊区线和机场快轨），534座地铁车站中，有87座车站可以换乘其他线路，占比约16%。 这些地铁换乘站点可以分为以下四种类型—— 同一枢纽或车站的不同出入口之间换乘； 同一枢纽或车站的不同站台/区域之间换乘； 相邻枢纽或车站间换乘； 远离市中心的远郊线路与中心城区线路之间的换乘。 天坛所在的朝阳区，共有9条轨道交通线路经过，其中8条线路可与城市轨道交通实现换乘。
在上述四类地铁站中，“一”字型的交叉换乘是使用率最高的，比如10号线与13号线的西直门站、2号线与10号线的国贸站等； “L”形的侧式站台也是常见的一类，如4号线与10号线的海淀黄庄站、2号线与4号线的大钟寺站等； 而像5号线与8号线的北土城站由于建设工期较长，两条线路分属不同的地铁公司，因此采用了“T”形过渡中间换的乘客需要乘坐对侧车厢到另一端下车再折返的方式。
施宜伶优质答主天坛位于北京市中心。从地铁5号线东段（宋家庄到大望路）的天坛东门站向东步行5分钟可直达天坛东门。从5号线的次渠南至宋家庄或大望路到大郊亭这两段任何一个站点都能到达北京南站。出北京南站就可到达天坛南门。从5号线的天坛东门站向西步行15分钟可到达天坛西门。如果去天坛公园北门就比较麻烦了。从5号线的天坛东门站向北步行25分钟可到达天坛北门。
天坛位于北京市崇文区永定门内大街，是明清两代皇帝每年祭天和祈祷五谷丰收的地方。坛域北呈圆形，南为方形，寓意“天圆地方”。整个建筑分为内外两坛，内坛皆为圜丘坛，皇穹宇以及祈年殿，外坛为宰牲亭等。
天坛的总体设计思想基於中国传统宇宙观和天文学知识。天坛的两重坛墙的南侧是以建筑物为主的“前殿后坛”格式，北侧为以圜丘，皇穹宇和祈谷坛建筑为主的南北中轴线和东西方位的布局。
天坛是中国礼制建筑中规模最大，等级最高的建筑群。天坛以其严谨的建筑结构和布局，表现出帝王们“承天永宁”的幻想。天坛在建筑设计技术和艺术上的成就，表现出古代匠师们的智慧和创造才能，对研究东方建筑艺术有着极高的价值。
