经常晚点的火车有哪些？
石家庄北站至北京和北京至张家口南间的列车，每天晚点的概率在99%左右。原因当然是因为过北京市市区和南口区间的京包线，这段路基不良，经常发生断轨、坍方、严重晃车，因此限速，还有南口车站能力紧张，货车较多，种种原因造成过路列车晚点的概率相当的大。
北京至通化的k265/6次每天晚点在30分钟以上。原因就是经过北京至承德间的京通线，这段也是货车较多，客车经常被拉着等其他列车通过和过分相等，区间还是山区，也有限速。晚点是必然。
西安至北京西k262/1次，区间虽然经过郑西高铁、京广高铁，但是北京西站始发和终到，经常晚点，原因就是因为北京西的1道和16道是京九线正线，经常受京九线列车晚点影响，导致k261次经常无法正点始发北京西。（虽然1道和16道有侧线，但是很少用，基本都是正线走）
重庆北至北京西间的列车，比如T5/6、T9/10次，尤其是T5次和T9次，也就是重庆北至北京西的车大概50%晚点。原因就是受襄渝线影响，襄渝线基本上过车就晚点，尤其是晚上过车，基本上全部晚点。而且襄渝线的晚点经常会让西安至北京西间的车也会晚点。
上海南至九江的D926/5次经常晚点是因为经沪昆线运行，沪昆线南昌至萍乡有30Km是复线，其余基本上都是单线，经常会让行和等会让，晚点是家常便饭。
北京至锡林浩特间的列车经常晚点也因为过南口和锡林浩特至桑根达来间也是原因。