长春到昆明多长时间到？
2013年5月6日，乘坐东航583航班，由长春飞往昆明，途经哈尔滨、郑州、西安、太原四个中途机场，飞行时间十二小时五分。 这是我在飞安事件后第一次乘坐客机出行，心情非常紧张。在飞机上始终戴着救生面罩（我买的是特价票，没有行李托运），直到进入降落轨迹才松了一口气。
起飞前在机场吃了碗面，在候机大厅小憩片刻就登上飞机了 飞机是凌晨一点钟起飞的。因为要经过东北、华北和西北多个中转机场，所以要在各个机场之间不停地上下客。虽然经过多次改造升级，但是飞机上的座椅依然很狭窄。我旁边的座位在途中被一个胖姐姐买了去，于是我在过道里一直坐到了目的地。
在飞机经过哈尔滨附近时，天空出现了亮晶晶的冰晶，乘务员提醒我们打开遮光板并系好安全带。随后飞机开始急速下降，我感觉整个身体都被压向靠背，心脏几乎要从口中跳出来了！ 降落到哈尔滨太平国际机场后，飞机停靠在跑道上等待特情通报。过了一会，乘务长向我们播报关于哈尔滨机场跑道滑溜溜的原因——“由于刚刚下的雪还没有完全融化”。听到这句话我才长舒一口气——原来不是安全通告啊！
过了好久，飞机终于再次起飞，开始了漫长的飞行。在云层中穿梭，有时太阳会突然从云缝中射出耀眼的光芒，有时云彩又会在机舱内投下大片的阴影。 我昏昏沉沉睡了过去……
醒来的时候已经快接近终点了。在飞机即将抵达的时候，感觉身体有微微的热流在窜动，我赶紧解开安全带，双手合十向上祈祷，希望我的家人和朋友平安、吉祥！飞机顺利降落，广播中传来动听的声音“各位旅客，现在您可以摘下氧气面罩，恢复正常的呼吸”。我长长地吐了口气，戴上墨镜走下了飞机。
这次旅行让我见识了人类的极限——在如此恶劣的环境条件下，航空人员仍然能安全的将乘客带到目的地。同时也让我明白了人类在自然界的力量是多么的渺小——在大自然面前，人类可能仅仅只是一只脆弱的花朵。