惠州哪有地铁？
没有，现在没有，将来也不会有 先给出个结论：短期内（十年内），不可能有；中期（三十年左右），可能会有；长期（三百年以上），肯定会有。 为什么这么说呢！ 首先从人口规模来看，根据七普数据，惠州市常住人口为601.09万人，位列广东省第七，但人口密度仅为584人/平方千米，远低于广东平均水平(132.37人每平方公里)，更低于北京、上海、广州等一线城市。
其次从经济体量上来看，2020年惠州市GDP总量为4221.1亿元，位列珠三角第九，比深圳差将近十倍，只有东莞的三分之一强，甚至不如佛山。
第三从交通建设上，目前惠州市内唯一在建的轨道交通项目是深惠城际（建设中），预计2024年通车，设计时速160公里/时，将会成为连接深圳与惠州的重要交通走廊。 此外就是广汕铁路（在建），厦深高铁（已开通），两条铁路在惠州境内分别设有惠州南、惠南站两个车站。 在公路方面，除了已建成的济广高速、武深高速等，还有河惠莞高速（在建）、海吉亚医院至惠博大道段改扩建工程（今年开工）等，经过惠州市区的高速公路有惠大高速、小金口隧道、河源客都大桥等。 在航空物流方面，目前拥有惠州机场和平潭机场两大机场，其中惠州机场主要服务民用运输，已开通航线103条，通航城市达66个，是华南地区重要的客运枢纽之一；而平潭机场主要服务于军用，是空军广州军区昌河飞机部的基地，隶属于中国人民解放军空军。
综上，无论从人口还是经济体量，亦或是交通规划来看，当前及未来一段时期，惠州都不具备修建地铁的条件。不过随着经济的持续发展，人口持续净流入，汽车保有量持续上升，交通拥堵问题会越来越明显，到那时或许才会考虑修地铁吧。