中国有没有高速泡泡？
当然有啦！ 京港澳高速公路保定段，是京港澳高速全线的终点（北京段的终点在四环上的西直门桥），也是全国首条支持自动驾驶的高速。2017年4月开始，这里进行智能化改造，在公路上搭建起5G基站、路侧天线等设施，利用高清视频监控摄像头对道路通行状况进行实时监控；利用车路协同技术，为车辆提供前方的路况信息（如前方拥堵、道路施工、交通事故等）和右侧的车速提示；同时通过车载设备向车辆发送交通信号灯的信息，实现“绿灯直行、红灯停” 的警告。 早在2016年的1月，保定市就已经开始尝试启用基于北斗卫星导航系统的自动控制技术，来调度牵引列车行驶。 此次升级改造后，通过搭载在高清视频监控摄像头的智能视频分析算法，可实时检测、识别、追踪、统计高速公路车辆的超速、疲劳驾驶、分心驾驶、货车超载、非法变道等违法行为，并通过短信平台向驾驶员发出提醒，通知其就近下道或进入服务区休息。
目前，这一路段每天可识别3.6万起违法行为，超过90%以上被识别的车辆主动消除违法状态，实现了“防患未然”的效果。 2022年12月，这条高速公路还出现了支持无人驾驶的卡车，并且完成了15公里的连续运行测试。这些卡车能够自主决策，按照规划路线行驶，并能够在遇到突发状况时，采取应急措施。
我国还在构建高精度地图和定位辅助下的高速公路智能驾驶系统，目前在山东青岛等地开展试点应用，未来有望在全国范围内推广。 该系统以高精度地图与定位数据为基础，将车速、车距等信息及时传输给汽车，最终使得汽车具备与车主无缝衔接的自动驾驶能力。只要提前设定好目的地，汽车就能全程自动驾驶，包括过红绿灯、进出匝道以及上下高速等。