中国交建好吗？
我只能说，中国交通的建设，离不开中交人的贡献！ 中交是家国企，也是世界五百强企业，拥有丰富的资源，能够提供较好的生活保障，但是工作强度高、收入不高且存在拖欠情况。 如果想生活稳定，希望家庭负担小一点，有五险一金，节假日也能正常休息，那就选中交；如果追求高薪，热爱挑战，喜欢压力，那就不建议入职了。
中交的业务覆盖广泛，房地产、建筑、机械、公路铁路、水运、市政等都有涉及，企业规模和资金实力不用多说，国家支持的背景也让其拥有很多“特权”。 比如在疫情期间，其他施工企业因为人员紧缺而发愁时，中交却有大把的农民工等着复工；在基建狂潮下，其他国家限制中国基建的时候，只有我国交建公司可以大展拳脚。 但正是这种“特权”，也导致了企业的傲慢和偏见，对基层员工的不尊重。作为“央企”，它少了一些私企的灵活性，多了一些身为“央妈儿子”的傲慢，对员工的待遇和需求并不敏感。作为大型建筑央企，它的业务遍布全国乃至世界各地，但你若是工程师，博士以上的高学历才能让你在众多本科生中脱颖而出。如果你只是专科毕业，那你在中建连个项目部都进不去。 当然，中车在管理上要比中铁、铁建这些集团正规一些，但在工资发放方面还是不如铁四局这样的子分（原属铁道兵）。
如果是应届毕业生，又刚好是土木相关专业，没有更好的选择，可以先入央企实习，积累人脉和经验，再考虑跳槽。但如果你已经有建筑行业的工作经验，且觉得承受不住央企的压力，那你就应该放低姿态，从最底层开始干起，这样不仅可以学到想要的技术，还可以拿到更高的报酬。