才力没得过世界冠军吗？
昨天，第十届北京国际车展揭幕，各大车厂纷纷拿出看家本领，想在这一年一次的盛会中一展身手。在众多的新型车型之中，保时捷推出了一款致敬经典的车——新911 Carrera，以纪念911系列车型诞生25周年。作为经典车系列的首发车型，新911 Carrera在设计上参考了1997年发布的911 Carrera 4S车型。作为911车系中实力雄厚的一员，911 Carrera系列不仅体现了保时捷对于运动型轿跑车的理解，更是保时捷工艺与非凡性能的完美结合。
事实上，保时捷的成功，很大程度上是因为它坚持了一直作为赛车手，从来都不是一位马拉松选手。它不会像别的车企那样，把重心放于制造一辆能够满足人们日常所需的家用轿车，而是始终坚持制造一些能够满足驾驶员独特需求的产品，这些产品有非常具体明确的定位：高性能豪华轿车、运动型敞篷车、驾驶乐趣轿车、时尚紧凑轿车、SUV等等。对于汽车运动有着无限热爱的保时捷，品牌名称来源于1931年的一家叫作“斯特拉塔”的赛车工作室。在保时捷诞生之后，这个工作室就被同名为“保时捷”的赛车手收购了，而在1934年保时捷又成立了另一家赛车公司“拉普达”。
在二战结束后的1948年，以赛车和零部件制造起家的费迪南德•保时捷博士重新组建了“保时捷工程”。专门从事汽车的零部件开发与生产、赛车运动，并打造了自己的品牌——保时捷。
保时捷之所以能成为世界著名豪车品牌，与其独特的品牌声誉分不开：个性但不张扬、内涵丰富但不肤浅、尊贵豪华但不炫耀。正是因为有了这样的品牌声誉，才使得2015年大众集团将旗下的豪华轿车品牌兰博基尼收购。
从1948年算起，保时捷只有近70年的历史，但其在轿车领域已有27年未曾涉足，而2025年将是它重回这一市场领域的10周年纪念。当时，有22家汽车制造商正在生产各种各样的 Coupe 车型，费迪南德•保时捷博土将这些车型誉为“高档双人轿跑车”。
在1997年7月1日推出的全新911系列车型——新911 Carrera 4S ，配有集成式尾翼、后置刹车灯以及大型后扰流板，虽然这些元素后来都成为了911车系的标准配置，但新911系列在当时可谓时尚前卫。
新911 Carrera 4S ，除了一些细节上的改动，外观基本没有变化。前雷达传感器配有4个独立超声波震荡器，前照灯和日间行车灯在点亮时就已激活；通过转向轴上的转向传感器，驾驶员可在车外对其进行垂直角度调节，方向盘的位置固定，垂直调节可通过功能按钮进行手动调节。
在车展上，新911 Carrera首次与中国消费者近距离见面。据悉，新车计划将在年内登陆中国市场，具体车型信息将不定期向大家公布。