武汉火车站和高铁站在一起吗？
武汉铁路客运枢纽位于城市中心区内，该枢纽包含了武汉站、武昌站和汉口站三个特大型站，其中武汉站为京广高铁以及武汉往东南，西南方向（武汉---合肥---杭州，武汉---长沙---广州等）的高速铁路始发，终到车站。
枢纽内高速与普速铁路布局分工明确，配套建设了武汉北编组站作为枢纽的主要系统。三个客运站按照“三足鼎立互相补充，错位发展互补互利”的指导思想，分工承担客运任务，共同负担枢纽总客运量。从远期规划来看，武汉枢纽将接入12条铁路线路，年发送旅客9536万人。
武汉站位于武汉城市主中心—武昌、武汉副中心—汉口以及鄂州、黄石中心区之间，距离长江约2公里，北临长江大道接三环线，对外交通条件便利。武汉站是京广客运专线，沪汉蓉铁路快速客运通道的客运始发、终到和通过站。规划预留沿江客运专线及武黄城际向东南引入。
武汉站按“一站一台两线”方式布置，京广场为京广客运专线；武合场为沪汉蓉快速客运通道;中间武汉动车组存车场，规划能力近期200对客车，远期将达到451对，规划最高聚集人数为14414人。武汉站北侧将建设武汉北编组站，承担枢纽绝大部分的解编作业任务，与武汉站共同组成武汉铁路客运枢纽的主客货运系统。
武汉北编组站为武汉枢纽的主要解编系统，位于武汉站北侧，京广线西侧，采用双向三级六场布局。主要承担京广、武九、合武、汉丹、京广客专、武咸城际等方向货物列车的解编任务，并兼顾武汉站至宜昌东站间动车组的解编作业。该工程将于2013年投入使用。