长沙机场通地铁吗?

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目前没通,但是规划有地铁经过机场。 长沙轨道交通10号线由雨花区政府向北穿越绕城高速、芙蓉南路和汽车南站后,沿友谊路、人民中路向北敷设,止于高铁长沙西站。该线路是连接城区与机场的一条骨干线路,全长约26公里,设站21座(含地下站3座)。

另外,在长沙县境内还规划了3条城市轨道交通线——12号线(东延段)、8号线北延线和4号线北延线。这3条线路都穿过了黄花机场。 长沙轨道交通12号线(东延段)工程属于市区轨道交通网络的重要组成部分,西起马厂,向东经三岔湖、人民路、曙光中路至东塘,并预留向星沙方向延伸的条件。线路全长17.2km,其中地面线5.9km,高架线11.3km。共设车站15座,其中地下车站4座,高架车站11座,平均站间距1.15km。该线路预计将于2023年动工,2027年完工。

8号线北延线是长沙市轨道交通线网中一条重要的南北向线路,南起湘府西路,北接金桥枢纽,串联起金霞组团、湘江新区、开福老城区和东塘镇,线路全长16.1千米。 4号线北延线起于岳麓区清水涧,止于开福区的月湖大市场,线路长约34.5km。全线设置车站20座,其中地下站17座,高架站3座。

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长沙黄花国际机场T1、T2航站楼已于2015年12月26日顺利开通城际轨道交通线路,长沙地铁二号线直达T1、T2航站楼。线路全长18公里,机场设站2座,分别是:磁浮高铁站、磁浮机场站。机场站设有6层出入口,连接T1、T2航站楼及GTC综合交通枢纽。T1、T2航站楼均有指示标识前往磁浮车站。

从市区方向过来,可以在五一广场地铁站换乘磁浮快线,全程仅需16分钟。票价按里程分段计价,起步价为2元可坐20公里,全程40公里以内为4元,超40公里部分按每10公里加1元的方法计价。长沙磁悬浮按现行计价原则票价为18元。暂未开发月票、日票等周票日票,仅售卖单程票。

磁浮快线的列车发车间隔为10分钟,与长沙地铁2号线的接驳换乘时间在3分钟以内。磁浮快线运营时间,目前暂定为9时至18时,也就是每日正常运营时间为9个小时,后期将根据需求延长运营时间。

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