中国通号在哪?

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原为中国铁路通信信号工程总公司,1999年更名,是中国铁路系统唯一一家提供综合通信及信息化、智能控制和技术装备的中央企业。 总部设在北京市西城区,下属的20余家子分公司分布在各个主要城市,并在中国港澳台和海外设有分支机构和运营点。

作为我国轨道交通行业技术实力最强、装备最先进、产业链最完整的企业集团之一,中国通号秉承“创新引领发展”的理念,坚持技术创新、管理创新和服务创新,掌握了一批具有完全自主知识产权的关键核心技术;成功研制了国内第一台电子扫描式全自动交流传动内燃机车牵引电机试验台,实现了列车牵引电动机可靠性试验技术的突破,推动了牵引电机技术的发展升级;成功研制出国内第一台数字式磁悬浮轨道结构参数测量车,解决了磁浮列车核心系统——轨道结构参数在线实时检测的难题,为磁浮列车的安全高效运行提供了保障;研制的国内首台高速无缝线路动态测力仪,满足了高速铁路建设监测的需求,保证了高铁建设的质量和安全;成功研制了国内第一台高精度齿轮啮合轨迹测量仪,实现了齿轨精密测量,提高了齿轨加工精度,推动了我国重型汽车、工程机械等行业的发展。

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中国铁路通信信号股份有限公司总部位于北京,在北京、山西、湖北、安徽、陕西、上海、广东、甘肃等地拥有30余家子企业,主要从事铁路、城市轨道交通、高速公路、港口等领域的控制系统和信号、通信、信息化系统的研发、设计、生产、施工、系统集成、维保、项目管理等业务,为全球轨道交通控制系统提供系统技术解决方案。

作为一家科技型央企,中国通号通过自主创新成功打造了“CTCS-3”级列控系统、“CTCS-2”级列控系统,“FAO”全自动驾驶系统,“PMIS”项目管理信息系统等领先技术和产品,拥有从CTCS-0到CTCS-4级的具有完全自主知识产权的高速铁路、城际铁路和城市轨道交通控制系统技术,并达到国际领先水平,能够独立完成电气化铁路牵引供电系统集成,全面掌握了CTCS-5系统技术。中国通号拥有完全自主知识产权的CTCS-3级高铁列控系统打破了国外技术垄断,为中国高铁树立了“技术高地”和“价格控制”,使中国高铁成功出海。

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