北京滴滴顺风车是出租车吗？
首先，网约车不是出租车司机打下的天下，网约车的出现已经快10年了（2010年初）！ 其次，现在的网约车平台都是聚合了多个网约车驾驶员和车辆，并不是单一的某家出租车公司或网约车运输证的车！ 最后，你说的可能是快车、优享车等，这些属于网约车司机根据客户需求提供的商务用车服务；而顺风车则是基于社区化，熟人之间的顺路搭个便车，是不以盈利为目的的共享出行方式。
目前在北京运营的网约车有3种：
1、网络预约出租汽车（简称“网约车”）。具备互联网平台和信息传输功能，按照乘客指定的时间和地点，提供网约车运输服务的车辆。
2、巡游出租汽车电召服务 【注】《北京市小客车数量调控暂行规定》第四条中明确了本市对小客车实施总量控制和指标管理制度，包括摇号和限价。其中，个人和单位购买的车辆分别纳入普通车和新能源车型的摇号范围，统一配置。
3、巡游出租汽车电召服务平台。具备电话呼叫和网络预约平台功能的实体载体。通过语音呼叫、网络下单等方式，为广大公众提供市内拼车、郊区拼车及出租车电召服务。
所以，滴滴顺风车的车牌是以电召服务平台的名义注册的，车辆也是合规的。 那为什么很多司机师傅投诉呢？其实还是因为滴滴快车、优信车的订单太饱和了，导致司机会觉得自己的生意被抢走了，其实滴滴顺风车的初衷就是为了缓解网约车司机的接单压力，在接完快车、优信车订单后，能够有顺路的客人能一起拼个车，分摊下成本！