地铁还是轻轨？
这问题我熟啊，作为在成都和重庆都修过地铁的人来答这题。 简单说，地铁是城市基础设施建设，属于准公共产品，轻轨则是轨道交通工具，属于消费品（虽然也具备公益性）；地铁建设成本低，运量大小适中，适应性较强，而轻轨则快速、大运量；从交通属性来讲，两者都是公共交通(public transport)，但从服务属性来说，地铁是常规公交（conventional bus service），而轻轨则是有轨电车 (tram)。
1.什么是地铁？ 狭义的地铁是指城市轨道交通系统中的地下铁道系统（subway system），通常指采用地下敷设方式的地铁系统。广义的地铁还包括现代有轨电车，一般采用沥青混凝土路面铺装，与公共汽车和出租汽车一样没有专门的轨道间距和道岔，车辆沿街道边修建的线路行驶。所以，有轨电车实际上属于现代广义的地铁范畴，只是其不具有地下通道。在《城市轨道交通条例》中，对地铁的定义并没有严格区分地下铁路系统和广义的地铁，而是采取列举的方式对地铁做了说明。根据定义，只有当线路全部或部分位于地面以下时才可以称作地铁。如果一条线某些路段位于地下，其余路段位于地上或高架，则不属于地铁。
2.什么是轻轨？ 轻轨一般定义为运量较小的地铁，即轻轨主要承担大城市中央商务区（CBD）及市区内部联系，运量较小，一般为每公里6000-8000人/日，最大不超过1万人/日。由于运输能力限制，轻轨一般不跨越长江和珠江。当然，这是最保守的轻轨定义，随着技术的进步和人口密集程度的加大，许多城市为了加强中心城与周边新城的联系，将建设跨江越河的轻轨线路。